# 加速電動車布局，首爾2018年前增設10萬處路邊充電站

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原始來源：https://www.kmt.org.tw/2015/05/201810.html
原始發布：2015-05-18T15:54:00+08:00
內容形式：待確認
原始標籤：科技點滴
主要主題：[經濟、產業與勞動](https://knowledge.kmt.org.tw/topics/economy-labour/index.md)
此版本建立：2026-10-04T21:34:36.591846+08:00

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韓國首爾政府計畫在2018年前擴增10萬個電動車行動充電站。圖片來源：[Business Korea](http://www.businesskorea.co.kr/article/10559/electric-revolution-100000-electric-vehicle-charging-stations-be-built-seoul-2018 "Business Korea")  
  
為了加速電動車（electric vehicles）普及率，韓國政府宣布將主導建設行動充電站，在首都首爾地區擴增10萬個充電設施，讓電動車充電更便利，民眾上路更踏實。  
  
此計畫預計在2018年完工。充電站將深入民眾生活地區，包括停車場、公園、住宅區等各式建築物內。韓國政府將充電站名為EV-Line，由當地業者Power Cube和KT韓國電信承包建設業務。車主使用充電站大致分為三步驟：  


>   * 站內RFID感測裝置會先掃描車上條碼，記錄充電時間、地點、電動車身分記錄、充電量等資料
>   * 再透過充電站內的3G無線模組，將資料回傳到Power Cube後台
>   * 系統計算費用隨後記錄再回傳給韓國台電公司，統一收費，讓結帳金流過程也全部自動化。
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Power Cube董事表示，建設電動車充電站最大考驗在於安全問題。首爾當地有8成民眾都住在公寓，而非獨棟房屋，因此家用車都停在公用停車廠。每一個EV-Line充電站每小時約可充3.3 kilowattes電量，要充飽整台車約需耗費6~8小時。有些充電站則可提供每小時8 Kilowattes電量，雖可以縮短一半以上的充電時間，但充電站內的安全考量成為最大考驗。

自2011年韓國政府力推電動車產業以來，全韓國已設有上千個充電站。而往後只要再3年，韓國充電站將大幅擴增，可望領先全球成為充電站最普及的國家之一。民眾可以用手機App追蹤不同規格的充電站位置。

韓國用電動車為綠能城市設立標竿，也成功在現今汽車產業、科技業創造話題。韓國綠能交通管理機關負責人表示，目前不確定新充電站能否全面取代傳統充電設施或加油站，要視民眾和市場反應來決定後續建設方向。

資料來源：[IT News](http://www.itnews.com/environment/92897/push-electric-cars-seoul-rolls-out-portable-chargers-rfid?phint=newt=itnews_daily&phint=idg_eid=becc5e036598f0cfda1d759d9ef42371#tk.ITNEWSNLE_nlt_itndaily_2015-05-15 "IT News")、[Business Korea](http://www.businesskorea.co.kr/article/10559/electric-revolution-100000-electric-vehicle-charging-stations-be-built-seoul-2018 "Business Korea")

文章來源：[數位時代](http://www.bnext.com.tw/article/view/id/36294)