解決砂石車回堵八里民怨，台北港交通改善方案出爐！
日前反映台北港土方車大量回堵、影響八里居民生活的問題後，今天與交通部、港務公司進一步開會，針對車流分流、源頭管控及港區疏運提出具體改善方案。重點不是阻止土方進港，而是把交通配套做好，不能讓八里鄉親承受政策帶來的交通與生活衝擊。
這次會議針對交通優化，提出以下幾項具體措施：
🔹公土、民土進場時段分流
公土安排上午7點至晚上7點、民土安排中午12點至晚上7點，預估可減少約15%車流量，降低清晨排隊回堵。
🔹依車牌尾數分流進場
規劃不同車牌尾數安排不同進場日，預估可再減少約20%車流量，分散每日進場車潮。
🔹強化源頭管控、設定進場上限
由內政部國土管理署研議土石方電子聯單及進場管制機制，控制土方車進場數量，例如每小時上限約180台，避免車流短時間大量集中湧入八里。
🔹提升港區處理量能、縮短等待時間
台北港將增設管制站及道路、增加現場挖土機數量，加快卸土及檢查作業，減少車輛在港區外排隊；另外也將加派義消指揮人員協助交通疏導。
後續仍然持續有來地方配合與警力支援，並依實際交通狀況持續滾動檢討。
台北港可以發展，北部土方也需要妥善去化，但不能因為政策進度，就犧牲八里鄉親的交通與生活品質；未來會朝向與內政部研議的交通配套，優化土方交通運輸，持續滾動間討交通問題及改善對策。