「輝達Ｘ台北AI」讓台灣迎向世界
今天我與萬安市長，共同宣示台北市未來政策，打造台北AI園區，規劃松山機場遷移，將用做AI園區。考量輝達落腳的北士科只剩下T3T4，再看到內科跟南港軟體園區也都逐漸飽和，圓山花博園區也因航高的關係，沒辦法成為AI旗艦基地，松山機場遷移的政策已不同過去，已經有了具體目標與藍圖。
隨著機場捷運的通車，台北與桃園機場的交通便利，不可同日而語，桃園國際機場第三航廈目前主體結構與玻璃帷幕已完成封頂，目前正進行內部裝修與設備工程。第三航廈完工後可提供每年4,500萬人次服務量能，結合第一與第二航廈後，總容量將可達到8,200萬人次，預計於2027年底全面完工啟用，實質上將緩解松山機場的人流需求。
蔣萬安市長為台北市帶來輝達，也讓更多不可能化為可能，也讓台北市的改變正在發酵中，台北市有人才有聚落有服務，乘載為台灣開啟全球工業化AI黃金使命。