# 【時事評論】蔡政府大搞討好政治，全民幫蔡政府買單，拉抬民調？

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原始來源：https://www.kmt.org.tw/2016/08/blog-post_47.html
原始發布：2016-08-19T14:16:00+08:00
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主要主題：[選舉、提名與公投](https://knowledge.kmt.org.tw/topics/elections/index.md)
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蔡政府大搞討好政治，全民幫蔡政府買單，拉抬民調？

  


  


        國道收費員的抗爭，在蔡政府出面，由政府與遠通共同出資約5億的條件下，宣告落幕了。可是處理過程確實疑雲重重，政府應該出資解決此一問題嗎？遠通出資比例又是多少？政務委員林萬億，以及勞動部長郭芳煜，對此都是三緘其口，交通部更是看到收費員自救會的臉書，才知道此一「專案補助」案過了。整個政府運作竟然如此七零八落，似乎意圖瞞過交通部，更啟外界疑竇。

       

        遠通的電子收費系統，從陳水扁時期就開始建置，2005年開始啟用，也埋下收費員問題的遠因。此事關鍵在於，約聘的收費員們是否適用勞基法。根據相關法令與合約，辛苦的收費員們並不適用勞基法，確實很遺憾。然而若是讓他們適用，那麼全國約上萬名的約聘僱人員，是否也一體適用？這正是困難的所在，過去政府一直未能答應。現政務委員林萬億與勞動部長郭芳煜，都深知此點有法令上的疑慮，也難有籌措財源的法律依據，所以特別強調這是「個案」，其他人員不能援引比附。就是這個專案、個案，更讓人覺得並不公平。何況，現在講得言之鑿鑿，屆時只要各類團體一再堅持抗爭，以蔡政府各方討好，國庫買單的作法，難保不會讓步。反正，支持度江河日下的蔡政府，只要蔡總統的民調好看，讓納稅人買單拉抬，又有何妨呢？這次的專案補助，政府持的就是這種心態，卻沒有考慮到長遠的社會公平，以及國庫支付的能力。

  


        何況，此事的源頭，原在於遠通公司的處理是否妥當。現在政府說，遠通也要出資，但對出資的比例卻又保密不說，須知此節差別太大了：如果遠通只是象徵性出資，則等於政府出面實質買單，用納稅人的錢來挹注私人企業的問題，這公平嗎？

  


        此件爭議是落幕了，然而潘朵拉的盒子已經打開，各類團體都已學習到，如何靠抗爭而獲勝的路徑圖。此後台灣經濟與社會正義，我們擔憂會有不利的發展，但願我們的擔憂不會成真。

  


�府不可不慎！