第三集 四條路一次看懂

影片逐字稿(自動語音轉錄)

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所以要跟大家提到住到老屋怎麼辦有四個大的策略,第一個當然就是我剛說如果你沒有辦法都更之前你就做延售,延售包括說方便性的增加的設施譬如說電梯,還有公安性安全性的結構的修繕外牆的補強,這些市政府現在都可以提出一些幫忙,然後另外三條路其實就是重建,第一個就是大家常聽到的都更,那它可能針對就是所謂的狀況單純的老屋,它沒有其他的問題,就是屋子很老了,需要更新了,這個就是所謂的都更,那再來大家常聽到的就是海沙屋,海沙屋的話,其實台北市並不是到處都有海沙屋

主要海沙屋集中範圍,還是比較內湖南港士林,為什麼?因為這些區域是民國七十幾年的時候快速開發的區域,那個年代就是開始有一些不肖的建商,因為建築業開始蓬勃發展,可能那個時候水泥不夠或水泥價格過高,就會有一些不肖的廠商把海沙摻到水泥裡面,造成建築物大家常聽到的高氯離子,就是氯離子的含量過高,那是產生一些鋼筋的鏽蝕啦,或者是這個結構的受損等等,這個就是海沙屋,那再來就是危老重建,那接下來我們到底要走哪一條路,有幾個指標讓大家看一下,第一個你先看看家裡的安全狀況

是不是海沙屋,外牆有沒有剝落,有沒有結構性的問題,然後家裡是不是有已經有裂縫,有樑柱變形,這個就是安全性,安全會有問題的,那當然我們市政府會希望更加列為改建的前半段,再來看到我們住的房子的功能性,我們這個老舊房子裡面有沒有電梯,其實台北市有蠻多三四十年的華夏,它是有電梯的,可是一般五六層樓的公寓它就沒有電梯,造成很多長輩住在四樓五樓的長輩,他會告訴我們說他跟坐牢沒有什麼兩樣,因為他很難出入,對於他來說生活就是被關在家裡,所以功能性是不是不足了

有沒有電梯,還有有一些老舊房子,他已經數十年電線管線水管這些都沒有更新,所以他也產生了有一些就是公安的問題,還有水管漏水的問題,就是影響到房子的功能性,這就公共管線有沒有老舊的問題,再來無障礙空間的不足,其實早期的建築物也沒有特別去著重在,無障礙設施的這個要求,所以其實老舊公寓它沒有電梯,本身就是一個有障礙的建築物了,所以無障礙設施的不足,然後屋頂有一些漏水的狀況,壁崖的狀況,這些都是有的是可以修的,有的是可以增加的,所以在還沒有都更之前

如果功能性是可以補強的話,那我們就可以走老屋延壽的這一條路去走,那再來就是你要去快速判斷,就是房子已經危險了,剛剛我說的如果你安全性已經有問題了,那這個就無庸置疑了,這個你去修也沒有意義了,就是要盡快看看怎麼走,圍牢、都更、海沙屋這三種方式,看有沒有辦法盡快的進行改建跟重建,那再來就是剛剛我說的,他的結構可能是穩的,他就單純老了,但是他很多功能不足,剛剛說的啦,管線、電梯、外牆、漏水等等的問題,那這個時候就可以考慮,去看看市府有哪一些補助的方案

然後住戶之間彼此有一些共識,自己住戶出一點,然後市政府的補助出一點,然後可以把自己的原本的這個老屋,進行安全性跟舒適性的這個改善,這個就是我們去快速判斷,你要走哪一條路,改建的路呢,就不要修了,你也修不起來了,這就結構性的,已經出現結構性的問題了,或者是其實我們結構是穩的,安全性還好,但是功能跟舒適度真的很不好,那這時候在還沒有人來談都更之前,我們還是要想辦法讓自己住的比較安全舒適一點,然後至於都更要走哪一些方法,你還要看你自己基地的狀況

如果我們是戶數比較少,然後基地比較小,產權單純,然後又全部的住戶都同意的時候,這時候如果你要快的話,你可以走危老,危老重建這一條路,它的行政程序比較快,但是它的門檻就是要百分之百同意,那我實務上在內湖南港遇到幾個這個危老重建的案例,成功的案例,常常都有可能就是這一棟,可能就是一家人或者是家族的,大家都有共識,那就我們自己的基地就危老重建,那這個部分你也可以評估一下自己家裡的狀況,那再來如果說你們這個就是我們比較傳統的,是公寓型的,戶數比較多

基地比較大,產權比較複雜,那這時候就要走都更,為什麼,因為它戶數多,基地大,其實你就很難得到百分之百的同意了,那都更它其實有一個門檻,只要達到一定比例的所有權人同意,它就可以進行都更了,不用到百分之百,大家要知道百分之百是一個非常難的一個門檻,就是一戶都不能不同意,所以這種狀況的話,我們就可以嘗試走都更,都更可以排除掉,當有少數丁值戶的時候,那我們還是可以強制的去推動都更,所以你就快速判斷說自己家裡到底是什麼狀況,還能住、不能住、還能住可以修哪一些

不能住我們可以走哪一條路去重建,所以這就是最後我要講的結論,就是安全有沒有問題你就走重建,然後功能不夠用你就走老無延壽,修善補強然後增加一些公共設施,好那剛剛講的四條路,再跟大家簡單再摘要的介紹一遍,第一個危老它是程序最快的,就是根據自己的小基地,然後百分之百同意,所以它同意門檻要百分之百,那它的特色就是它的程序很快,有時候一年兩年就OK了,相較於都更漫長的這個歲月,這個危老最重要的只有一個,就是說服所有權人同意,它最長的時間在花在說服住戶的同意

但行政程序是相對於簡短的,那一樣現在危老一樣有提供一些融獎跟稅賦的減免,本來危老條例的落日條款是今年,但是因為市場有龐大的需求的情況之下,現在行政院已經開始展開修法,然後會讓這個危老條例變成一個常態性的法律,所以大家不要怕,有在談危老的還是可以繼續談下去,未來的誘因只會更好而已,那可是當然我們還是希望的是比較整體規劃大基地的,那這就是所謂的都更,大基地戶數多,但它的同意門檻就不需要到百分之百,有的基地的狀況是75%就可以了,有的基地要到百分之八十

看不同的基地狀況,但是都更走的時間就比較長,第一個它花在因為它戶數多基地大,所以你要取得授權人的同意,本身就是一個漫長的歲月,那第二個就是送到市政府來,不管是事業概要的審查,事業計畫的審查,最後整個全域分配的審查,其實這個過程是漫長的,那漫長第一個當然是市政府的人力不足的原因,所以我一直在呼籲蔣萬安市長,現在我們叫都更處、都市更新處,是在都發局下面,從這個四年前我就一直呼籲,應該把都更處變成是都更局,從處拉高位階到局,專門一個局的人,在幫台北市的都更案去進行程序的審查

我認為這樣才有可能快,否則的話都更的整合過程已經夠漫長了,結果審查過程再漫長 10年加5年,這樣搞下來我房子本來已經40年了,變成超過半個世紀了,我覺得對於住戶來說真的太辛苦了,再來就是海沙屋,我剛剛講了海沙屋就是高麗離子,就是當年在,它的屋齡不一定老,它屋齡不一定老,很多海砂屋其實是民國七十幾年代的產物,所以它可能三四十年而已,但是它有結構性的問題,因為它的濾離子含量過高,這會侵蝕這個建築物的結構,所以海砂屋也在我們鼓勵範圍,不是因為它老

而是因為它有公安問題,那這海砂屋的這個改建,其實現在就有很多方案,包括說公辦都跟575,那公辦都跟575就是,如果你這是海砂屋,然後你用所有權益,只要有一半同意的話,其實公辦都更市府的力量就可以介入,把它變成化設為公辦都更的範圍,由市府來負責招商,像之前蔣萬安市長親自主持的一個簽約典禮,康樂街那個個案就是走575專案,那它的容積獎勵最高最高可以拿到一倍,整整的一倍就是225再加225,那為什麼因為他同時拿到三項獎勵,如果光是海莎的獎勵是30%

那如果海莎加都更加這個防災型,可以達到100%,上限就是100%,就翻倍,那這是海莎屋,那內湖最近幾年,坦白說我們的都更過程是蓬勃的,都更案是很是蓬勃的,是相較於其他區是比較多的,原因就是因為內湖很多房子是海莎屋,所以他比一般松山大安的這個老屋都更,又多了一個海莎獎勵,那所以如果你是建商的話,獎勵容積越多,當然未來分回的就越多,越有這個誘因,所以很多實施者都往內湖南港,或是專門針對海沙屋去談,那當然因為他有公安的迫切性危機,我們也樂見,可是問題是這樣子變成一種市場的淘汰

老屋就更難督耕了,因為實施者專門挑海沙屋督耕,因為海沙屋的這個獎勵比較高,這其實這也不是我們樂見的,所以我也一直在提醒市政府這個不公平的狀況,那第四條路就是我剛剛說的老宅延壽,你不拆你暫時沒辦法改建,或者是住戶覺得我這邊都房子結構都是穩定的,那可是你總是要先修吧,讓自己住得比較舒服一點,那這個門檻也是要全部的住戶都同意,包括說電梯、外牆補助、修繕補助,其實修繕補助可以到蠻高的比例,所以我覺得如果說我們這個社區,我們這棟公寓是符合這個老宅延壽的

不要放棄自己的這個權利,但是實務上常常發生的就是,一樓的人他不願意偵測電梯,他覺得第一個電梯會站到他的位置,因為這一個偵測電梯都不是在原本的這個公寓裡面,一定是外加的,從外牆去附掛,那一樓就覺得說,你在我的門口外面多了一個,這個電梯廳的這個設備他不要,第二他不願意出錢,他覺得說我又用不到電梯,我幹嘛一直去分攤這個經費,所以這個老宅延壽增設電梯,實務上就常常面臨的就是一樓的反對,那其他住戶有時候就會有點讓利,就是告訴一樓說好那沒關係,你不用出錢

那未來因為電梯有增加所有權的坪數,這個坪數你也可以分,那未來都更以後你的評數就會多一點,然後你不用出這個電梯的錢,用來換取一樓的同意,但因為這個部分就是屬於住戶之間的失權,所以我們市政府沒有辦法公權力去強制一樓,說你一定要配合,所以未來說這個偵測電梯的門檻,是不是要達到百分之百這件事情,我覺得市府跟議會是可以再做考量,因為對於事不關己的人,你要求他同意,這本身就是一個利益衝突的事情,所以我覺得是不是一定要一樓的同意,我覺得這件事情未來議會跟市府

可以比較大刀闊斧去思考這個問題

原文:https://www.facebook.com/reel/1797578061381785/